Roba da ingegneri

Io penso che ormai dovreste averlo letto tutto. Se no fatelo, mi ringrazierete del suggerimento.
Siccome mi è piaciuto parekkio parecchio ne parlerò ancora ma per intanto un piccolo intermezzo, un fatto capitato per davvero. In cui non so se faccio una figura tanto bella ma mi piace comunque farvelo sapere che --ok, ecco:

Carissimo Marco
    sto continuando la lettura, ancora più bello di quanto immaginavo.
Solo una domanda, una cosa che avrebbe dovuto chiederti il mio collega durante la visita a Atlas, p.144.

"[...] un'elettrocalamita cilindrica lunga più di cinque metri e con un diametro di quattro metri, che da sola pesa cinque tonnellate"

Ecco: poco.
Il volume è V = pi * 4^2 / 4 * 5 = 62.8 m3
per cui risulta una densità d = 5 / 62.8 = 0.08 t / m3.
Vale a dire 12.6 volte di meno dell'acqua. Ora io me l'immagino come una bobina di rame (o qualcosa di meglio, certo) raffreddata ma non quasi tutta vuota. Dove sbaglio?

Grazie, buona caccia.
Nino, aka Juhan.

Questa è la mia mail, chissà se ...

Tutto per via della visita ad Atlas che Marco guida e spiega al suo gruppo di interlocutori protagonisti del libro. C'è l'Ingegnere che fa calcoli (a mente ovviamente) sulle batterie d'auto equivalenti perché si sa che noi ing. un po' di fisica ci costringono a farla, ma solo quella sensata, Galileo, Newton, Maxwell e finisce lì. Sì sappiamo che ci sono gli atomi ma non la facciamo troppo complicata.

E poi io sono uno strutturista e quell'elettrocalamita non mi tornava; colpa mia pensavo a qualcosa così:

No, completamante fuori strada, ecco:

Ciao Nino,

Sono contento che il libro ti stia piacendo!

Quanto al magnete centrale di ATLAS, non si tratta di un magnete pieno, ma di un soleneide superconduttore cilindrico. Eccolo qui:

http://www.atlas.ch/s_magnet.html

Di fatto, dunque, è proprio quasi tutta vuota :-)

Ciao, M.

Uh! completamente e totalmente differente; tutt'un'altra cosa! E impressionante, assay.
Ma che dire di questi fisici che LOLlano sugli ingegneri, anche su Twitter, come qui?